S-Bahn

+++ Queste informazioni provengono dal sito web della S-Bahn Berlin +++

La S-Bahn di Berlino –
una filiale della DB Regio AG
La S-Bahn Berlin GmbH è stata fondata il 1° gennaio 1995 ed è una società interamente controllata dalla DB Regio AG. DB Regio AG è responsabile del trasporto locale di passeggeri della Deutsche Bahn AG in Germania.
Mobilità e servizio versatile per i passeggeri nella regione metropolitana

A Berlino, con il dito sul polso dei tempi, la mobilità è scritta in grande, anche nel trasporto locale. La S-Bahn Berlino trasporta fino a 1,5 milioni di passeggeri nei giorni feriali. I nostri treni rossi e gialli fanno parte del paesaggio urbano tanto quanto la Porta di Brandeburgo e la torre della televisione. I nostri collaboratori garantiscono ai passeggeri un’interessante offerta di servizi di S-Bahn 24 ore su 24, 365 giorni all’anno. La rete di 327 chilometri con 166 stazioni è servita da 16 linee che collegano la zona della città con la campagna circostante.

Offriamo un servizio versatile: un’alta frequenza dei treni, una rete completa di centri clienti e punti vendita e personale sui marciapiedi delle stazioni centrali della S-Bahn che è lieto di fornire informazioni in qualsiasi momento.

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+++ Queste informazioni provengono da Berlin.de +++

S-Bahn
La S-Bahn è il più importante mezzo di trasporto pubblici di Berlino. La rete si compone di 15 linee, che corrono a 166 stazioni direttamente in città, e 33 nello stato del Brandeburgo.

+++ Queste informazioni provengono da Wikipedia +++

La S-Bahn è un servizio ferroviario suburbano, prevalentemente di superficie, con tracciati spesso paralleli (ma autonomi) a quelli delle ferrovie nazionali della Deutsche Bahn. La rete, composta da 15 linee (di cui due circolari, il cosiddetto Ring), fra loro sovrapposte nelle tratte centrali, copre tutta la città ed i dintorni: fra le città servite vi sono Potsdam, Strausberg, Oranienburg, Bernau e Königs Wusterhausen. La compagnia che la gestisce è la S-Bahn Berlin GmbH, parte del gruppo Deutsche Bahn. La sua storia inizia nel 1882, con l’inaugurazione della Stadtbahn, per poi incrementare il suo sviluppo con l’elettrificazione, a partire dalla metà degli anni venti.

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