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Bahn Fahrzeiten, Reisezeiten |
Reisezeitentwicklung am Beispiel der Strecke Berlin – Hannover: 
Quelle: Deutsche Bahn
Reisezeitentwicklung am Beispiel der Strecke Halle/Leipzig – Erfurt,
Quelle: Deutsche Bahn
| Warum diese Tabelle ? Berlin, als aufstrebende Hauptstadt, brauchte viele und schnelle Verbindungen per Bahn ins Land. Bis zum zweiten Weltkrieg ging es gut voran, doch im Krieg und in der Zeit danach brachen die Fahrzeiten wieder ein. Erst ab Mitte der 60er Jahre erholte sich die Reichsbahn der DDR von den Reparationen der Sowjets und konnte auch im Personenverkehr mehr und schnellere Züge in die Hauptstadt anbieten. Die Verbindungen in die BRD blieben jedoch mehr als dürftig, von der Anzahl der Züge her genauso wie von den Reisezeiten. Nach der unverhofften Wende 1989 machten sich die Bahnen daran, an alte Zeiten anzuknüpfen, so z.B. am 28.05.2006 mit der Eröffnung der Nord-Süd-Bahnverbindung. Darüber geben folgende Zahlen beeindruckend Auskunft: |
| hier sind die maximal tägliche Zuganzahl einer Richtung / und die kürzeste Fahrzeit aufgelistet; ab 2016 steht vor dem „+“ die Anzahl Fernverkehr, nach dem „+“ die Anzahl Nahverkehr |
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| Fahrplanjahr | …1914 | …1939 | …1960 | …1989 | …1997 | …2000 | …2005 | …2006 | …2011 | …2016 |
| …2018 | ||||||||||
| über – nach | ||||||||||
| Jüterbog / Elsterwerda – Chemnitz* |
03/ 03h33 |
05/ 03h11 |
03/ 04h41 |
07/ 03h53 |
06/ 02h36 |
07/ 02h36 |
03/ 02h53 |
02/ 02h52 |
01/ 03h26 |
…0 |
| *nach Chemnitz in 2016 und 2018 stündlich mit Umstieg in Leipzig in 02h55 | ||||||||||
| …2018 | ||||||||||
| …0 | ||||||||||
| Königs Wusterhausen – Cottbus |
06/ 01h52 |
06/ 01h32 |
05/ 02h18 |
08/ 01h21 |
07/ 01h34 |
21/ 01h24 |
21/ 01h30 |
21/ 01h26 |
1+21/ 01h24 |
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| 1+21/ 01h24 |
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| Magdeburg / Stendal – Hannover – Dortmund |
10/ 05h50 |
16/ 03h56 |
05/ 08h06 |
07/ 06h00 |
14/ 04h18 |
16/ 03h15 |
17/ 03h13 |
19/ 03h20 |
24/ 03h18 |
19/ 03h26 |
| 18/ 03h18 |
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| Dresden | 08/ 02h28 |
10/ 01h56 |
08/ 02h47 |
22/ 02h45 |
12/ 01h51 |
09/ 01h54 |
09/ 02h11 |
09/ 02h11 |
08/ 01h58 |
09/ 01h58 |
| 08/ 01h48 |
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| Dessau / Jüterbog – Halle / Leipzig – Naumburg – Erfurt |
11/ 03h21 |
09/ 02h30 |
08/ 04h19 |
12/ 03h31 |
09/ 03h16 |
07/ 03h02 |
08/ 03h12 |
07/ 02h32 |
05/ 02h31 |
09/ 01h44 |
| 24/ 01h38 |
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| Göttingen / Erfurt – Giessen / Fulda – Frankfurt / Main |
10/ 07h36 |
17/ 05h00 |
02/ 10h10 |
03/ 07h37 |
21/ 04h53 |
21/ 03h29 |
15/ 03h29 |
20/ 03h36 |
21/ 03h34 |
20/ 03h40 |
| 25/ 03h52 |
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| Frankfurt / Oder | 11/ 01h05 |
15/ 00h57 | 02/ 01h13 |
03/ 01h02 |
26/ 00h52 |
54/ 01h01 |
40/ 00h56 |
40/ 00h48 |
39/ 00h59 |
5+36/ 01h05 |
| 5+34/ 01h05 |
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| Cottbus – Görlitz** | 06/ 03h18 |
06/ 02h57 |
04/ 04h00 |
06/ 02h56 |
05/ 02h42 |
02/ 02h56 |
…0 | …0 | …0 | …0 |
| **nach Görlitz in 2016 stündlich mit Umstieg in Cottbus in 02h41, in 2018 in 02h39 | ||||||||||
| …0 | ||||||||||
| Dessau / Jüterbog – Halle (Saale) |
18/ 01h52 |
21/ 01h27 |
07/ 02h54 |
20/ 02h05 |
09/ 01h51 |
10/ 01h47 |
08/ 01h27 |
09/ 01h14 |
11/ 01h15 |
8+1/ 01h09 |
| 14/ 01h08 |
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| Stendal / Wittenberge – Hamburg |
07/ 03h27 |
10/ 02h17 |
03/ 03h42 |
04/ 03h44 |
11/ 02h29 |
17/ 02h19 |
19/ 01h30 |
24/ 01h30 |
23/ 01h35 |
25+1/ 01h42 |
| 25+1/ 01h42 |
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| Magdeburg / Stendal – Hannover |
07/ 03h02 |
18/ 02h16 |
05/ 05h32 |
09/ 04h01 |
20/ 02h41 |
33/ 01h36 |
26/ 01h31 |
29/ 01h39 |
32/ 01h37 |
32/ 01h36 |
| 27/ 01h37 |
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| Magdeburg / Stendal – Hannover – Dortmund – Köln |
10/ 07h50 |
15/ 05h16 |
05/ 10h36 |
07/ 07h19 |
10/ 05h38 |
17/ 04h18 |
20/ 04h14 |
22/ 04h22 |
23/ 04h18 |
23/ 04h17 |
| 18/ 04h18 |
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| Kietz – Landsberg – Schneidemühl – Königsberg (Kaliningrad) |
06/ 07h51 |
10/ 06h38 |
…0 | …0 | 01/ 14h16 |
…0 | …0 | …0 | 1/ 17h00 |
…0 |
| …0 | ||||||||||
| Kietz – Landsberg (Gorzow Wielko***) |
06/ 01h40 |
14/ 01h35 |
…0 | …0 | 02/ 02h38 |
…0 | …0 | …0 | …0 | …0 |
| ***nach Landsberg in 2016 mit Umstieg in Kostrzyn in 01h54 | ||||||||||
| Jüterbog – Leipzig | 09/ 01h52 |
21/ 01h26 |
08/ 02h54 |
19/ 02h30 |
11/ 01h54 |
12/ 01h43 |
12/ 01h32 |
15/ 01h00 |
18/ 01h13 |
18/ 01h15 |
| 18/ 01h12 |
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| Wittenberge / Ratzeburg – Lübeck**** |
02/ 03h34 |
02/ 03h17 |
01/ 05h49 |
…0 | 01/ 03h24 |
…0 | …0 | …0 | …0 | …0 |
| ****nach Lübeck in 2016 stündlich mit Umstieg in Büchen in 02h38; in 2018 mit Umstieg in Hamburg Hbf 02h38 |
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| …0 | ||||||||||
| Magdeburg | 08/ 01h43 |
13/ 01h33 |
04/ 03h16 |
09/ 02h36 |
37/ 01h12 |
20/ 01h18 |
19/ 01h21 |
19/ 01h25 |
22/ 01h24 |
2+20/ 01h20 |
| 2+18/ 01h27 |
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| Jena / Hof / Erfurt – München |
06/ 11h06 |
12/ 07h04 |
02/ 12h07 |
03/ 10h04 |
08/ 07h26 |
09/ 06h48 |
10/ 06h38 |
11/ 06h01 |
12/ 05h56 |
15/ 06h10 |
| 16/ 03h58 |
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| Magdeburg / Stendal – Hannover – Osnabrück |
02/ 04h51 |
04/ 04h28 |
02/ 07h39 |
01/ 05h46 |
04/ 04h01 |
06/ 03h27 |
07/ 03h03 |
07/ 03h10 |
07/ 03h14 |
07/ 03h17 |
| 08/ 03h07 |
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| Neustrelitz – Rostock | 02/ 03h43 |
06/ 03h00 |
05/ 03h47 |
15/ 02h45 |
07/ 02h42 |
08/ 02h45 |
11/ 02h55 |
10/ 02h43 |
11/ 02h16 |
1+10/ 01h59 |
| 1+10/ 02h02 |
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| Dessau / Jüterbog – Halle / Leipzig – Naumburg – Saalfeld |
05/ 04h08 |
10/ 03h20 |
02/ 06h02 |
04/ 04h30 |
09/ 03h43 |
09/ 03h16 |
08/ 03h08 |
08/ 02h49 |
08/ 02h54 |
08/ 02h52 |
| in 2018 nach Saalfeld mit Umstieg in Erfurt in 03h05 | ||||||||||
| …0 | ||||||||||
| Wittenberge – Schwerin | …0 | …0 | 02/ 03h46 |
07/ 02h57 |
02/ 02h13 |
…0 | 09/ 02h29 |
0+09/ 02h20 |
0+09/ 02h15 |
0+09/ 02h32 |
| in 2018 nach Schwerin mit Umstieg in Ludwigslust in 01h52 | ||||||||||
| 0+09/ 02h32 |
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| Angermünde – Stettin (Sczcecin) |
12/ 01h52 |
10/ 01h35 |
…0 | 02/ | 02/ 02h09 |
01/ 01h43 |
02/ 02h02 |
02/ 02h04 |
02/ 02h01 |
03/ 01h43 |
| Neustrelitz / Pasewalk – Stralsund |
03/ 03h31 |
09/ 03h10 |
05/ 03h59 |
22/ 02h46 |
27/ 02h43 |
24/ 02h33 |
21/ 02h47 |
22/ 02h47 |
19/ 02h42 |
3+17/ 02h45 |
| 3+17/ 02h58 |
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| Jena / Fulda – Nürnberg / Mannheim – Stuttgart |
06/ 13h43 |
12/ 07h13 |
01/ 13h34 |
…0 | 11/ 06h10 |
12/ 05h27 |
07/ 04h55 |
08/ 05h02 |
08/ 05h00 |
11/ 05h04 |
| 09/ 05h40 |
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| Fahrplanjahr | …1914 | …1939 | …1960 | …1989 | …1997 | …2000 | …2005 | …2006 | …2011 | …2016 |
| …2018 | ||||||||||
