Bahn-Regionalverkehrs Linien

Ausschnitt aus dem Liniennetz des Regionalverkehrs 2023 um das Ostkreuz herum

FEX	DB Regio	Flughafen-Express Berlin Hbf <> Berlin Südkreuz <> Flughafen BER – Terminal 1-2
RE1	ODEG	Magdeburg Hbf <> Brandenburg Hbf <> Potsdam Hbf <> Berlin Hbf <> Frankfurt (Oder) (<> Eisenhüttenstadt <> Guben <> Cottbus Hbf) +++ Änderungen ab 13.12.2026: Entlang der Linie RE1 wurden im Rahmen des Projektes i2030 in den vergangenen Monaten die Bahnsteige Hangelsberg, Berkenbrück, Jacobsdorf (Mark) und Pillgram zwischen Erkner und Frankfurt (Oder) verlängert. Mit dem Fahrplanwechsel werden diese Stationen zusammen mit Frankfurt-Rosengarten auch von den längeren Zügen bedient, die bis zu 800 Sitzplätze bieten. Zudem wird das Angebot in Richtung Eisenhüttenstadt wieder verbessert. In der Hauptverkehrszeit fahren stündlich Direktzüge von und nach Berlin mit Ausnahme der Abfahrt gegen 7:30 Uhr ab Eisenhüttenstadt Richtung Berlin. Die direkten Fahrten zwischen Frankfurt (Oder) und Cottbus des RE1 werden im Gegenzug neu durch Fahrten des RE10 übernommen. Ab voraussichtlich Juli 2027 können die zusätzlichen Züge in der Hauptverkehrszeit, die derzeit aus Frankfurt (Oder) kommend in Erkner enden, nach Berlin durchfahren und damit wieder insgesamt drei Verbindungen pro Stunde angeboten werden. Die neue Station Fangschleuse wird bereits seit September 2026 von allen dort fahrenden Zügen bedient. Dies wird auch im Jahr 2027 fortgesetzt. +++
RE2	DB Regio	Nauen <> Berlin Hbf <> Lübbenau (Spreewald) <> Cottbus Hbf +++ Änderungen ab 13.12.2026: Die Linie RE20 übernimmt während der Bauarbeiten zwischen Lübbenau (Spreewald) und Cottbus die stündliche Anbindung von Cottbus. Durch die Umleitung über Calau (Niederlausitz) erreicht die Linie den wichtigen Umsteigeknoten in Cottbus Hbf zur vollen Stunde samt den dortigen Anschlüssen. Die Linie RE2 fährt zwischen Nauen und Lübbenau (Spreewald), wo Anschluss an den Schienenersatzverkehr über Vetschau nach Cottbus besteht. Die Linie RE2 erhält zudem einen regelmäßigen, stündlichen Halt in Bestensee. Die Planungen zum Ersatzverkehr befinden sich in der Schlussphase. Es wird einen am Fahrplan der Linie RE2 orientierten Stundentakt von ca. 4 bis 23 Uhr geben. In Lübbenau (Spreewald) und Cottbus Hbf bestehen Anschlüsse zu den weiterhin fahrenden Zuglinien. Während einzelner Wochen im Fahrplan 2027 kommt es zu weiteren Sperrungen zwischen Lübben (Spreewald) und Calau (Niederlausitz), in denen der Ersatzverkehr ausgedehnt werden muss. Hierzu wird im November detailliert informiert. +++
RE3	DB Regio	Stralsund Hbf / Schwedt (Oder) <> Angermünde <> Eberswalde Hbf <>Berlin Hbf <> Ludwigsfelde <> Jüterbog <> Lutherstadt Wittenberg Hbf +++ Änderungen ab 13.12.2026: Die Linie RE3 wird mit Betriebsaufnahme des Netzes Nord-Süd 2 an allen Tagen stündlich durchgehend zwischen Stralsund Hbf, Angermünde, Berlin, Jüterbog und Lutherstadt Wittenberg Hbf fahren. Die Bedienung der Stadt Schwedt (Oder) erfolgt durch die Linie RB61, die auf einen Stundentakt verdichtet wird. Die bisherigen Verdichterfahrten zwischen Angermünde und Berlin in der Hauptverkehrszeit fahren neu als Linie RE9. +++
RE4	DB Regio	(Stendal Hbf <>) Rathenow <> Wustermark <> Berlin Hbf <>Ludwigsfelde <> Jüterbog <> Falkenberg (Elster) +++ Änderungen ab 13.12.2026: Mit dem Netz Nord-Süd sollte die Linie auf beiden Enden (nach Falkenberg (Elster) und Stendal Hbf zum Stundentakt verdichtet werden. Aufgrund der Verlängerung der Totalsperrung der Lehrter Bahn im Bereich Wustermark – Rathenow – Stendal kann die Linie bis voraussichtlich Juli 2027 nur zwischen Wustermark und Falkenberg (Elster) fahren. Im Anschluss bis zur letzten Phase der Korridorsanierung der Lehrter Bahn, welche am 16.10.2027 beginnt, kann der RE4 dann zwischen Nennhausen und Falkenberg (Elster) verkehren. +++
RE5	DB Regio	Rostock Hbf / Stralsund Hbf <> Neustrelitz Hbf <> Oranienburg <> Berlin Hbf <> Berlin Südkreuz +++ Änderungen ab 13.12.2026: Die Linie wird am südlichen Ende im stündlichen Takt Montag bis Freitag tagsüber nach Ludwigsfelde verlängert. Die Fahrten müssen aufgrund der dichten Trassenbelegung im Tagesverlauf in zwei verschiedenen Taktlagen verkehren und sind dabei auf eine möglichst kurze Fahrzeit in Hauptlastrichtung, morgens von Ludwigsfelde nach Berlin und am Nachmittag in der Gegenrichtung ausgerichtet. +++
RE6	DB Regio	Wittenberge <> Pritzwalk <> Wittstock (Dosse) <> Neuruppin <> Velten (Mark) <> Hennigsdorf <> Berlin-Charlottenburg +++ Änderungen ab 14.12.2025: Noch bis voraussichtlich bis zum 8. Februar 2026 wird die Linie zwischen Neuruppin und Berlin über Löwenberg umgeleitet und endet abweichend in Berlin Gesundbrunnen. Danach fährt die Linie wieder von Neuruppin aus über Kremmen und Velten nach Hennigsdorf und endet bis zum Abschluss der Generalsanierung Hamburg – Berlin dort. Während dieser Zeit besteht eine Umsteigemöglichkeit zum RE2. +++
RE7	DB Regio	Dessau Hbf <> Bad Belzig <> Potsdam-Rehbrücke <> Berlin Hbf <> Lübbenau (Spreewald) <> Senftenberg +++ Änderungen ab 13.12.2026: Die Verdichterleistungen der Linie RE7, die bisher in Berlin Wannsee enden, werden zu den Hauptverkehrszeiten morgens und nachmittags auf die Berliner Stadtbahn verlängert. Das ursprünglich für den Fahrplan 2027 geplante Angebotskonzept kann aufgrund der Verlängerung der Generalsanierung Berlin – Lehrte zunächst nicht umgesetzt werden. Es sah vor, dass die Linien RE7 und RB23 jeweils in den Hauptlastrichtungen der Verkehrsnachfrage auf bzw. von der Berliner Stadtbahn aus verkehren. Im Detail sollten die Züge der Linie RE7 morgens von Bad Belzig direkt auf die Stadtbahn fahren und von dort als RB23 im Verkehr zum Universitätsstandort Golm umsteigefrei fahren. Am Nachmittag sollten die Züge direkt von Golm auf die Berliner Stadtbahn und von dort umsteigefrei in Richtung Bad Belzig fahren. Das Konzept wird für den Fahrplan 2028 weiterverfolgt. Im Abschnitt Lübbenau (Spreewald) – Senftenberg wird das Angebot am Abend zugunsten eines längeren Bedienzeitraums nach Senftenberg angepasst. +++
RE8	ODEG	Wismar <> Schwerin Hbf <> Wittenberge <> Neustadt (Dosse) <> Nauen <> Berlin Hbf <> Flughafen BER – Terminal 1-2 +++ Änderungen ab 14.12.2025: Die bisher geteilte Linie RE8 wird nun zu einer Linie zusammengefasst. Sie fährt nach Abschluss der Generalsanierung Hamburg – Berlin von Wismar bzw. Wittenberge ab Berlin-Spandau über Berlin Jungfernheide – Hauptbahnhof – Potsdamer Platz – Südkreuz und nach Wünsdorf-Waldstadt, Baruth und Elsterwerda. Die Linie wird durch die Inbetriebnahme der Dresdner Bahn um ca. 10 Minuten beschleunigt. Zwischen Nauen und Berlin sowie in den Hauptverkehrszeiten zwischen Berlin und Rangsdorf wird sie durch die RB10 verdichtet. In den Spitzenzeiten bestehen somit zwei schnelle Verbindungen von Rangsdorf, Dahlewitz und Blankenfelde aus in die Berliner Innenstadt. Mit dem Ende der Tarifanerkennung von VBB-Fahrausweisen in Fernverkehrszügen der DB können die Intercity-Züge zwischen Berlin und Elsterwerda nicht mehr mit Nahverkehrsticket genutzt werden. Zur Kompensation werden die bisher von/nach Finsterwalde fahrenden Zusatzfahrten von/nach Finsterwalde neu von/nach Elsterwerda fahren. In Doberlug-Kirchhain kann bei diesen Fahrten von/nach Finsterwalde umgestiegen werden. In Blankenfelde (TF) bestehen Anschlüsse aus Richtung Elsterwerda zur RB24 in Richtung Flughafen BER, Berlin Ostkreuz, Eberswalde und zurück. Wegen der laufenden Generalsanierung Berlin-Hamburg beginnt die Linie RE8 noch bis Ende April 2026 in Elstal. +++
RE8	ODEG	Berlin Hbf <> Zossen <> Baruth (Mark) <> Elsterwerda / Finsterwalde +++ Änderungen ab 14.12.2025: Vom Dienstag, den 18. Februar bis zum Dienstag, den 15. April 2025 fährt die Linie RE8 Süd baustellenbedingt statt bis Berlin Hbf (Tief) nur bis Berlin-Südkreuz. Eine weitere größere Baumaßnahme wird von Mittwoch, den 24. September bis Samstag, den 13. Dezember 2025 den Fahrtverlauf der RE8Süd beeinträchtigen. Ab Blankenfelde erfolgt eine Umleitung nach Berlin-Lichtenberg – die Halte Berlin-Lichterfelde Ost, Berlin-Südende, Potsdamer Platz und Berlin Hbf (tief) entfallen in diesem Zeitraum. +++
RE9	DB Regio	ab 13.12.2026: Stettin – Angermünde – Berlin +++ Änderungen ab 13.12.2026: NEUE LINIE Die Linie wird im Rahmen des Verkehrsvertrages Netz Berlin-Stettin neu eingeführt. Sie verkehrt wegen des andauernden Ausbaus der Strecke Angermünde – Stettin jedoch zunächst nur zwischen Angermünde und Berlin Hbf. Sie übernimmt gleichsam die bisherigen Verdichterfahrten der Linie RE3 im Abschnitt Angermünde – Berlin Hbf. +++
RE10	DB Regio	Leipzig Hbf <> Eilenburg <> Falkenberg (Elster) <> Finsterwalde <> Cottbus Hbf <> Guben <> Eisenhüttenstadt <> Frankfurt (Oder) +++ Änderungen ab 13.12.2026: Im Fahrplan der Linien auf den Strecken Cottbus – Falkenberg (Elster) – Leipzig und Hoyerswerda – Ruhland – Falkenberg (Elster) ändern sich die Stunden der zweistündlich verkehrenden Linien. Das Expressfahrtenangebot zwischen Frankfurt (Oder) und Cottbus Hbf wird neu von der Linie RE10 übernommen und an das veränderte Zugangebot der Linie RE1 nach Eisenhüttenstadt angepasst. Es bestehen neu Verbindungen am Nachmittag ungefähr im Drei-Stunden-Takt, die Fahrten am Morgen bleiben weitgehend unverändert. +++
RE11	DB Regio	Leipzig Hbf <> Eilenburg <> Falkenberg (Elster) <> Ruhland <> Hoyerswerda +++ Änderungen ab 13.12.2026: Im Fahrplan der Linien auf den Strecken Cottbus – Falkenberg (Elster) – Leipzig und Hoyerswerda – Ruhland – Falkenberg (Elster) ändern sich die Stunden der zweistündlich verkehrenden Linien. Das Expressfahrtenangebot zwischen Frankfurt (Oder) und Cottbus Hbf wird neu von der Linie RE10 übernommen und an das veränderte Zugangebot der Linie RE1 nach Eisenhüttenstadt angepasst. Es bestehen neu Verbindungen am Nachmittag ungefähr im Drei-Stunden-Takt, die Fahrten am Morgen bleiben weitgehend unverändert. +++
RE13	DB Regio	Elsterwerda <> Ruhland <> Senftenberg <> Cottbus Hbf +++ Änderungen ab 13.12.2026: Im Fahrplan der Linien auf den Strecken Cottbus – Ruhland – Dresden und Hoyerswerda – Ruhland – Falkenberg (Elster) ändern sich die Stunden der zweistündlich verkehrenden Linien. Die zwischen Cottbus Hbf und Elsterwerda fahrenden Züge der Linie RE13 werden in Elsterwerda-Biehla auf die Linie S6 durchgebunden, sodass sich neue Direktverbindungen z.B. aus Lauchhammer nach Dresden ergeben. +++
RE14	DB Regio	Dessau Hbf <> Lutherstadt Wittenberg Hbf <> Falkenberg (Elster)
RE15	DB Regio	Dresden Hbf <> Großenhain <> Ruhland <> Hoyerswerda +++ Änderungen ab 13.12.2026: Die Linien werden bei unverändertem Angebot neu im Vergabenetz Elektronnetz Oberelbe durch DB Regio Südost bedient. Wochentags wird das Sitzplatzangebot erhöht. Im Fahrplan der Linien auf den Strecken Cottbus – Ruhland – Dresden und Hoyerswerda – Ruhland – Falkenberg (Elster) ändern sich die Stunden der zweistündlich verkehrenden Linien. +++
RE18	DB Regio	Dresden Hbf <> Großenhain <> Ruhland <> Senftenberg <> Cottbus Hbf +++ Änderungen ab 13.12.2026: Die Linien werden bei unverändertem Angebot neu im Vergabenetz Elektronnetz Oberelbe durch DB Regio Südost bedient. Wochentags wird das Sitzplatzangebot erhöht. Im Fahrplan der Linien auf den Strecken Cottbus – Ruhland – Dresden und Hoyerswerda – Ruhland – Falkenberg (Elster) ändern sich die Stunden der zweistündlich verkehrenden Linien. +++
RE20	DB Regio	Berlin Hbf <> Berlin Südkreuz <> Flughfane BER <> Königs Wusterhausen <> Lübbenau (<> Cottbus) +++ Änderungen ab 13.12.2026: Die Linie RE20 übernimmt während der Bauarbeiten zwischen Lübbenau (Spreewald) und Cottbus die stündliche Anbindung von Cottbus. Durch die Umleitung über Calau (Niederlausitz) erreicht die Linie den wichtigen Umsteigeknoten in Cottbus Hbf zur vollen Stunde samt den dortigen Anschlüssen. Die Linie RE2 fährt zwischen Nauen und Lübbenau (Spreewald), wo Anschluss an den Schienenersatzverkehr über Vetschau nach Cottbus besteht. Die Linie RE2 erhält zudem einen regelmäßigen, stündlichen Halt in Bestensee. Die Planungen zum Ersatzverkehr befinden sich in der Schlussphase. Es wird einen am Fahrplan der Linie RE2 orientierten Stundentakt von ca. 4 bis 23 Uhr geben. In Lübbenau (Spreewald) und Cottbus Hbf bestehen Anschlüsse zu den weiterhin fahrenden Zuglinien. Während einzelner Wochen im Fahrplan 2027 kommt es zu weiteren Sperrungen zwischen Lübben (Spreewald) und Calau (Niederlausitz), in denen der Ersatzverkehr ausgedehnt werden muss. Hierzu wird im November detailliert informiert. +++
RE30	DB Regio	Angermünde <> Pasewalk <> Greifswald <> Stralsund +++ Änderungen ab 14.12.2025: Die Linie wird neu eingerichtet und fährt im täglichen Zweistundentakt in Ergänzung zum RE3. Es ergibt sich damit ein stündliches Angebot zwischen Berlin und Stralsund wechselweise mit und ohne Umstieg. +++
RE66	DB Regio	Szczecin Głowny <> Angermünde <> Eberswalde <> Berlin Gesundbrunnen
RB10	ODEG	Nauen <> Berlin Hbf <> Berlin Südkreuz <> Rangsdorf (<> Wünsdorf-Waldstadt) +++ Änderungen ab 13.12.2026: Die bislang von/nach Rangsdorf verkehrenden Fahrten werden nach Ende der Baumaßnahmen im Bahnhof Zossen voraussichtlich ab März 2027 dorthin verlängert. +++
RB12	NEB	Templin Stadt <> Zehdenick (Mark) <> Oranienburg <> Berlin Ostkreuz
RB14	DB Regio	Nauen <> Berlin Hbf <> Berlin Ostbahnhof +++ Änderungen ab 14.12.2025: Die Linie RB14 fährt nach Abschluss der Generalsanierung Hamburg – Berlin wieder ab Berlin-Spandau über die Berliner Stadtbahn bis Berlin Ostbahnhof statt durch den Nord-Süd-Tunnel nach Berlin Südkreuz. Zwischen dem Fahrplanwechsel und dem 30.04.2026 fährt diese Linie temporär nicht und wird durch die RB10 in der bisherigen Lage der RB14 ersetzt. +++
RB20	DB Regio	Oranienburg <> Hennigsdorf <> Golm <> Potsdam Hbf <> Potsdam- Griebnitzsee +++ Änderungen ab 14.12.2025: Die Linie RB20 hält ab dem Fahrplanwechsel zusätzlich in Marquardt und Priort. +++
RB21	DB Regio	Berlin Gesundbrunnen <> Wustermark <> Golm <> Potsdam Hbf
RB22	DB Regio	Königs Wusterhausen <> Flughafen BER – Terminal 1-2 <> Golm <> Potsdam Hbf (<> Potsdam-Griebnitzsee)

RB23	DB Regio	(Golm <> Potsdam Hbf <>) Berlin-Charlottenburg <> Berlin Hbf <> Berlin Ostbahnhof +++ Änderungen ab 13.12.2026: Die Linie kann aufgrund der Verlängerung der Generalsanierung Berlin – Lehrte und den damit zusammenhängenden Umleiterverkehre im Fernverkehr das ganze Jahr nur zwischen Golm und Potsdam-Griebnitzsee fahren. +++
RB24	DB Regio	Eberswalde <> Berlin Ostkreuz <> Flughafen BER <> Zossen <> Wünsdorf-Waldstadt +++ Änderungen ab 13.12.2026: Die Linie wird nach Ende der Baumaßnahmen im Bahnhof Zossen, voraus-sichtlich ab März 2027, wieder nach Wünsdorf-Waldstadt fahren. Gemein-sam mit den Linien RE8 und RB10 werden dann zu den Hauptverkehrszeiten drei Verbindungen pro Stunde zwischen Zossen, Rangsdorf und Berlin an-geboten. +++
RB25	NEB	Berlin Ostkreuz <> Ahrensfelde <> Werneuchen
RB26	NEB	Berlin Ostkreuz <> Müncheberg (Mark) <> Seelow-Gusow <> Kostrzyn +++ Änderungen ab 14.12.2025: Auf der RB26 bleibt das Angebot im Halbstundentakt bis Müncheberg und im Stundentakt bis Kostrzyn grundsätzlich erhalten. Die Halte zwischen Müncheberg und Seelow-Gusow werden dabei weiterhin stündlich bedient. Lediglich am späten Abend wird eine sehr schwach nachgefragtes Fahrtenpaar zwischen Müncheberg (Mark) und Kostrzyn nicht mehr angeboten (00:14 Uhr ab Müncheberg (Mark) nach Kostrzyn sowie 23:04 Uhr ab Kostrzyn bis Müncheberg (Mark)). +++
RB27	NEB	Wensickendorf / Groß Schönebeck <> Wandlitz <> Basdorf <> Berlin-Karow / Berlin Gesundbrunnen +++ Änderungen ab 14.12.2025: Aufgrund der geringen Nachfrage wird das Angebot der Linie zwischen Schmachtenhagen/Wensickendorf und Basdorf reduziert. Die Züge fahren nur noch während der Berufsverkehrszeiten Mo-Fr zwischen Wensickendorf und Basdorf. Der bisherige Wochenendverkehr von und nach Schmachtenhagen entfällt. Auf den übrigen Abschnitten der Heidekrautbahn bleibt das Angebot unverändert. +++
RB31	DB Regio	Elsterwerda-Biehla <> Elsterwerda <> Großenhain <> Dresden Hbf +++ Änderungen ab 13.12.2026: S6 Elsterwerda-Biehla – Dresden Die Linie S6 ersetzt die bisherige Linie RB31 zwischen Elsterwerda-Biehla und Dresden und wird neu täglich im Stundentakt angeboten. Von Montag bis Freitag werden die Fahrten zweistündlich mit der Linie RE13 von/nach Cottbus durchgebunden. +++
RB32	DB Regio	Oranienburg <> Berlin Ostkreuz <> Flughafen BER <> Ludwigsfelde +++ Änderungen ab 14.12.2025: Die bislang geteilte Linie RB32 wird nun zu einer durchgehenden Linie zusammengefasst. Sie fährt täglich ca. von 4 Uhr bis 22 Uhr im Stundentakt von Oranienburg über Berlin Ostkreuz und Flughafen BER nach Ludwigsfelde – hinzu kommt eine Nachtfahrt gegen 0:30 Uhr vom Flughafen BER nach Ludwigsfelde. Wegen der baubedingten Umleitung der Linie RE6 über Oranienburg kann die Linie RB32 voraussichtlich erst ab Anfang Februar 2026 wieder nach Oranienburg fahren und endet bis dahin in Berlin-Lichtenberg. Gemeinsam mit der Linie RB24 werden von den Halten Berlin-Hohenschönhausen (ab Februar 2026), Berlin-Lichtenberg, Berlin Ostkreuz und Berlin-Schöneweide zwei Verbindungen pro Stunde direkt zu den Terminals 1+2 am Flughafen BER angeboten. Am Bahnhof Schönefeld (bei Berlin) halten keine Regionalzüge mehr. +++
RB33	ODEG	Jüterbog <> Treuenbrietzen <> Beelitz Stadt <> Caputh <> Potsdam Hbf
RB34	HANS	Rathenow <> Stendal Hbf
RB35	NEB	Fürstenwalde (Spree) <> Bad Saarow-Pieskow +++ Änderungen ab 14.12.2025: Aufgrund der veränderten Zeitlagen der Linie RE1 müssen auch die Zeitlagen der RB35 zwischen Fürstenwalde und Bad Saarow-Pieskow angepasst werden. Am Morgen können die Umsteigezeiten aus Bad Saarow-Pieskow nach Berlin wieder etwas verkürzt werden. +++
RB36	NEB	Königs Wusterhausen <> Storkow (Mark) <> Beeskow <> Frankfurt (Oder) +++ Änderungen ab 14.12.2025: Auf der Linie RB36 werden einzelne sehr schwach nachgefragte Züge am Abend zwischen Beeskow und Frankfurt (Oder) nicht mehr angeboten. Ab etwa 20 Uhr besteht auf diesem Abschnitt wieder ein Zweistundentakt. +++
RB37	ODEG	Beelitz Stadt <> Potsdam-Rehbrücke <> Berlin-Wannsee +++ Änderungen ab 14.12.2025: Bei der Linie RB37 kommt es zu Änderungen der Abfahrtszeiten an den Stationen, sodass eine bessere Verteilung dieser Züge mit den Fahrten der Linie RE7 erreicht werden kann. +++
RB43	DB Regio	Falkenberg (Elster) <> Finsterwalde <> Cottbus Hbf <> Guben <>Eisenhüttenstadt <> Frankfurt (Oder) +++ Änderungen ab 14.12.2025: Einzelne nachfrageschwache Fahrten der Linie werden zwischen Cottbus und Falkenberg (Elster) nicht mehr angeboten. Dies betrifft die Fahrten ca. 3:45 Uhr (Mo-Fr) bzw. 4:45 Uhr (Sa+So) ab Falkenberg (Elster) bis Cottbus und gegen 23 Uhr ab Cottbus nach Falkenberg (Elster). Zur Kompensation besonders der morgendlichen Erreichbarkeit der Stadt Cottbus und der dortigen Arbeitsplätze wird der nunmehr erste Zug der Linie morgens aus Richtung Falkenberg (Elster) nach Cottbus zeitlich verschoben und erreicht den dortigen Bahnhof montags bis freitags neu gegen 5:30 Uhr statt bislang gegen 6 Uhr. +++
RB45	Transdev	Elsterwerda <> Riesa <> Döbeln <> Chemnitz Hbf
RB46	ODEG	Cottbus Hbf <> Forst (Lausitz)
RB49	DB Regio	Falkenberg (Elster) <> Ruhland <> Senftenberg <> Cottbus Hbf +++ Änderungen ab 14.12.2025: Einzelne nachfrageschwache Fahrten der Linie werden zwischen Ruhland und Falkenberg (Elster) nicht mehr angeboten. Dies betrifft die Fahrten ca. 21:15 Uhr ab Falkenberg (Elster) bis Ruhland und gegen 22 Uhr ab Ruhland nach Falkenberg (Elster). +++
RB51	ODEG	Rathenow <> Premnitz <> Brandenburg Hbf
RB51ST	DB Regio	Dessau Hbf <> Lutherstadt Wittenberg Hbf <> Falkenberg (Elster)
RB54	NEB	Rheinsberg (Mark) <> Löwenberg (Mark) (<> Berlin-Lichtenberg) +++ Änderungen ab 14.12.2025: Nach Abschluss der Bauarbeiten bei der Linie RE6 kann die Linie RB54 voraussichtlich ab 9. Februar wieder in ihrer angestammten Zeitlage verkehren, mit Anschluss in Löwenberg (Mark) von und zur RB12. +++
RB55	DB Regio	Kremmen <> Velten (Mark) <> Hennigsdorf
RB60	NEB	Eberswalde <> Wriezen <> Seelow (Mark) <> Frankfurt (Oder)
RB61	NEB	Angermünde <> Schwedt (Oder) +++ Änderungen ab 13.12.2026: Die Linie wird auf ein stündliches Angebot erweitert und ersetzt damit die in diesem Abschnitt entfallenden Fahrten der Linie RE3. In Angermünde bestehen Anschlüsse zum RE3 von/nach Berlin, so dass die stündliche Anbindung Schwedts (Oder) nach Berlin erhalten bleibt. +++
RB62	NEB	(Eberswalde <>) Angermünde <> Prenzlau +++ Änderungen ab 14.12.2025: Entfällt: Die Linie RB62 wird durch die neue Linie RE30 ersetzt. +++
RB63	NEB	(Ersatzverkehr Templin <>) Joachimsthal <> Eberswalde +++ Änderungen ab 14.12.2025: Die Zeitlage der RB63 werden über den Tag hinweg harmonisiert, so dass die Züge immer jeweils kurz vor der halben Stunde in Eberswalde ankommen und kurz nach der halben Stunde nach Joachimsthal zurückfahren. Hierdurch kann auch ein einheitlicher Anschluss von und zur RB24 Richtung Bernau (bei Berlin), Berlin Ostkreuz und Flughafen BER hergestellt werden. +++
RB65	ODEG	Cottbus Hbf <> Spremberg <> Weißwasser <> Görlitz <> Zittau
RB66 BUS	DB Regio	Szczecin Głowny <> Angermünde +++ Änderungen ab 14.12.2025: Einzelne non-stop-Expressbusfahrten zwischen Angermünde und Stettin entfallen. Die Fahrten des Schienenersatzverkehrs der RB66 mit allen Halten werden im bisherigen Umfang beibehalten. +++

RB73	HANS	Pritzwalk <> Kyritz Am Bürgerpark <> Neustadt (Dosse)
RB74	HANS	Meyenburg <> Pritzwalk (<> Pritzwalk West)
RB91	DB Regio	Frankfurt (Oder) <> Rzepin <> Zielona Gora
RB92	DB Regio	(Cottbus Hbf <>) Guben <> Zielona Gora
RB93	DB Regio	Forst (Lausitz) <> Zagan
S1	DB Regio	Wittenberge <> Stendal Hbf <> Magdeburg Hbf <> Schönebeck-Bad Salzelmen
S4	DB Regio	Leipzig Hbf <> Eilenburg <> Falkenberg (Elster) +++ Änderungen ab 14.12.2025: Die Linie S4 fährt weiterhin von/nach Falkenberg (Elster). Durch eine neue Fahrplanlage im City-Tunnel-Leipzig können neu Anschlüsse in Falkenberg (Elster) zur RB43 von/nach Cottbus und Frankfurt (Oder) hergestellt werden. +++
S2 / S8	DB Regio	Jüterbog <> Lutherstadt Wittenberg Hbf / Falkenberg (Elster) +++ Änderungen ab 14.12.2025: Die Einzelfahrten der Linien S2 und S8 zwischen Lutherstadt Wittenberg und Jüterbog entfallen. Stattdessen werden zu den Hauptverkehrszeiten einzelne Fahrten der Linie RE3 im Stundentakt von/nach Lutherstadt Wittenberg angeboten. +++
Kul-tur-Zug	DB Regio	Berlin-Lichtenberg – Berlin Ostkreuz – Cottbus Hbf – Weißwasser (Oberlausitz) – Węgliniec – Bolesławiec – Chojnów – Legnica – Breslau Hauptbahnhof (Wrocław Główny).

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